浙江聚宏国际货运代理有限公司是一家以进出口货物的空运、海运、公路和铁路运输代理业务,包括揽货、租船、订舱、报关代理、中转、仓储、保险、签单、集装箱拼箱拆箱及其他相关物流综合服务的公司。
国内新造船市场订单量继续大幅下滑,新接订单共计7艘,环比减少13艘,新船订单主要集中在特种船领域。分船型统计,VLEC船、挖泥船和钻井平台订单数分别为2艘、2艘、3艘,散货船、油轮和集装箱船三大常规船型订单未见成交报道。其中,义乌海运,广东中远船务获得比利时DEME耙吸挖泥船订单1艘,海运船期,南通润邦船舶获得荷兰IHC耙吸挖泥船订单1艘,中集来福士获得中海油钻井平台订单1艘,渤船重工获得华科五洲钻井平台订单2艘,大船重工获得Jaccar Holdings2艘VLEC订单。虽然1、2月份属于造船淡季,海运公司,但相比去年同期订单量明显减少,可见船舶工业面临形势依然严峻。
浙江聚宏国际货运代理有限公司是一家以进出口货物的空运、海运、公路和铁路运输代理业务,包括揽货、租船、订舱、报关代理、中转、仓储、保险、签单、集装箱拼箱拆箱及其他相关物流综合服务的公司。
两国船东联合推出班轮服务航线
AAL公司项目经理Marc Willim解释道:“我们经营的班轮服务在亚洲—北太平洋以及亚洲—澳大利亚。以及在Asia-USG/USEC 及亚洲地区内部之间的两条semi-liner 服务。这些航线将很快发布定期航程时间表和出发清单,以方便客户参考。”
AAL公司总经理John Jensen补充道,海运费,“我们在制定更多明确的时间表以解决客户的需求,结合现在ALL和Peter Dohle公司的班轮航线合同及需求的灵活性,与我们联合建立的航线位置(PD Europe-Africa/AAL Asia, Middle East & North America),我们将会准备更多来迎接**性的挑战。