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浙江聚宏国际货运代理有限公司是一家以进出口货物的空运、海运、公路和铁路运输代理业务，包括揽货、租船、订舱、报关代理、中转、仓储、保险、签单、集装箱拼箱拆箱及其他相关物流综合服务的公司。

航线限重

　　到欧洲航线的集装箱货物净重一般来讲都不**过18吨，不含箱重。

　　**重处理方法：

　　这主要分港区**重、船公司**重、目的港**重。

　　1、船公司**重：与船东商量，义乌货代公司排名，补交**重费，其他按正常走。

　　2、港区有自行规定的**重：如果在进港时发现**重，义乌货代，需和港区交涉，补交**重费加人工搞定费或者掏箱重装。

　　3、目的港**重：一般目的港**重后在一定范围内，交罚金可以解决;如果**重严重，沿途吊机无法负荷只能在附近的港口调卸或者原路返回。

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装卸干散货＝装卸危险物？

1、货物移位：散装货物发生位移，对船舶的危害较大，尤其是在装载散装谷物时。散装谷物往往有2%的下沉量，受船舶摇晃、振动影响，谷物间的空隙会逐渐缩小，导致谷物表面下沉。谷物的自由流动性，会使谷物在船舶横摇时，从一侧堆积到另一侧，义乌货代公司，并可导致船舶的倾覆。

2、高空掉落：散装货物在装卸过程中，往往会传送带或抓斗中掉落。当装卸铁矿石、石英石、钢屑等高密度货物时，尤其值得注意，以免被其击中，造成事故。甲板当值人员应加强值班，严防无关人员进入工作区域。作业工人都要佩戴安全帽，穿工作鞋，身着反光安全背心。